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邮佳驾校指出,目前公开数据里,确实没有“把早场和午场拆开”的官方统计,所以没法给出类似“早场 48%、午场 52%”这种精确对比。不过,跟上海几大考场和教练闲聊,大家普遍的感受是:
早场“看起来”更稳一点
一早脑袋清醒,场地还没被前车轧得乱七八糟,雨水、高温也还没上线,学员出错多半只是技术问题,而不是“脚滑”“方向盘烫手”这些幺蛾子。教练常挂在嘴边的一句话:“早起的鸟儿倒库稳。”
午场容易“栽”在心态和天气
中午前后太阳毒,车里闷得像蒸笼,手心出汗、脚底打滑;再加上等了一上午,紧张感被无限放大,很多小失误就这么来了。尤其夏天,午场熄火、压线、忘记打灯的比例明显飙升。
但差距真没有“几十个百分点”那么夸张
真要比,也就是“早场稍微好看一点”,大致在 5% 以内晃悠。毕竟考试车、评判系统都一样,关键还是个人状态——有人早上睁不开眼,有人下午才进入节奏,适合自己的时间段才是最好的。
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